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      東風(fēng)日產(chǎn)政策霸道 致經(jīng)銷商無(wú)力回天
      來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2017-01-26

          商會(huì)近日獲悉,2016年4月7日中午,兩張“湖南省長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商聯(lián)名致函長(zhǎng)安福特”事件引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。信函顯示,由于“庫(kù)存壓力極大、經(jīng)營(yíng)非常困難、虧損嚴(yán)重”等原因,湖南省24家長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商聯(lián)名要求,自2016年4月7日起,暫停從長(zhǎng)安福特提車,同時(shí)不再接收自動(dòng)配送的商品車資源。
          無(wú)獨(dú)有偶,東風(fēng)日產(chǎn)在山西省也出現(xiàn)了這樣的情況:太原匯港東風(fēng)日產(chǎn)2014年5月關(guān)門、晉中匯盛東風(fēng)日產(chǎn)2014年4月被廠家收回,陽(yáng)泉永陽(yáng)東風(fēng)日產(chǎn)店處于無(wú)經(jīng)營(yíng)狀態(tài),2016年年初山西大昌忻州、呂梁東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店因巨額虧損導(dǎo)致無(wú)法正常經(jīng)營(yíng)也正式向廠家提出了退網(wǎng)申請(qǐng)……
          此事件引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注,山西汽車流通商會(huì)得知此消息,頗感震驚,當(dāng)前中國(guó)車市低迷,銷量急劇下滑,本應(yīng)該是經(jīng)銷商和廠家同心協(xié)力、共度難關(guān)的時(shí)侯,是什么原因造成這樣的局面呢?東風(fēng)日產(chǎn)廠家在山西究竟做了什么???商會(huì)就此事到省內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商——山西大昌汽車集團(tuán)進(jìn)行了深入調(diào)研,一探究竟。
          霸道政策壓死誠(chéng)信商家
          據(jù)商會(huì)調(diào)查了解,自經(jīng)銷商與東風(fēng)日產(chǎn)簽訂《東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店銷售目標(biāo)協(xié)議書》以來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)不斷加重和限制經(jīng)銷商的權(quán)利,而關(guān)于車輛銷售、返利及懲罰等相關(guān)約定中其存在大量免責(zé)情況,嚴(yán)重違背公平原則。東風(fēng)日產(chǎn)一直在眾多車企中多次表態(tài)與經(jīng)銷商之間是伙伴的關(guān)系,有著“共創(chuàng)價(jià)值,共謀福祉”的企業(yè)愿景,實(shí)際上在行事方面廠家與經(jīng)銷商更像是“地主”和“佃戶”的關(guān)系——東風(fēng)日產(chǎn)高層領(lǐng)導(dǎo)竟蠻橫表示“我給你定多少量是我說了算,不管天災(zāi)人禍,就是一臺(tái)任務(wù)也不能減!”如此霸氣的“伙伴”,如此霸道的政策。何為共創(chuàng)價(jià)值?又何來(lái)共謀福祉?
         “山西大昌集團(tuán)忻州東風(fēng)日產(chǎn)4S店自2013年封閉修路以來(lái)多次給東風(fēng)日產(chǎn)總部申請(qǐng)核減目標(biāo),但東風(fēng)日產(chǎn)總部不僅沒有批復(fù),還繼續(xù)提出極為不合理的政策,5-6月雙月考核未完成提車目標(biāo),不但沒有給予經(jīng)銷商返利支持,反而倒扣返利52萬(wàn)元,如此不公平政策,也是導(dǎo)致忻州店巨額虧損重要原因之一……”更有東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)揚(yáng)言:“全國(guó)那么多修路的地方,要是都減了任務(wù),那么東風(fēng)日產(chǎn)就不要干了!”
          近年來(lái),許多汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)直線下滑,其他廠家都積極給予更多的政策和市場(chǎng)支持,幫助經(jīng)銷商度過難關(guān),盡快幫其改善現(xiàn)狀。顯而易見東風(fēng)日產(chǎn)廠家并沒有這么做,反而是“不合理的霸道商務(wù)政策,導(dǎo)致忻州地區(qū),一個(gè)以農(nóng)業(yè)、種植業(yè)為主的五線城市,單店月銷量不超過100臺(tái)的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商在2012年12月被迫一次性提車高達(dá)298臺(tái),令人震驚的是,至 2012年12月的最后一天,大昌集團(tuán)忻州東風(fēng)日產(chǎn)店4S店庫(kù)存高達(dá)479臺(tái),大昌集團(tuán)東風(fēng)日產(chǎn)店整體庫(kù)存達(dá)到1300多臺(tái)……”
          山西省汽車流通商會(huì)了解到:
          2011年5月18日,大昌集團(tuán) “忻州東風(fēng)日產(chǎn)4S專營(yíng)店、呂梁東風(fēng)日產(chǎn)4S專營(yíng)店”盛大開業(yè),開業(yè)之后為支持新公司的發(fā)展,盡快開拓市場(chǎng)、搶占份額,大昌集團(tuán)公司在人力、財(cái)力、物力等方面全力給予兩家東風(fēng)日產(chǎn)新店最大支持。


          但天有不測(cè)風(fēng)云,就在大昌集團(tuán)全面開拓市場(chǎng)時(shí),出現(xiàn)了“釣魚島事件”以及“封閉修路”的雙重壓力。
          2012年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將新開業(yè)不久的忻州東風(fēng)日產(chǎn)店列入了百城翻番店,更給大昌忻州店下達(dá)1156臺(tái)的年度銷售目標(biāo),為了完成目標(biāo),大昌忻州店被迫無(wú)奈只能虧損銷售;加之后半年“釣魚島事件”突然爆發(fā),致使忻州東風(fēng)日產(chǎn)店庫(kù)存激增到479臺(tái),經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)惡化,當(dāng)年即虧損470萬(wàn)元,進(jìn)一步加重了大昌忻州東風(fēng)日產(chǎn)店的負(fù)擔(dān)。


          •2013年秋冬,忻州汽貿(mào)園區(qū)規(guī)劃修路,經(jīng)銷店前面破路重建,周邊土路繞行;
          •2014年3月七一路擴(kuò)路,沿線及經(jīng)銷店周邊完全堵死。
          •2014年9月10日恢復(fù)通車。
          •2013年8月----2014年9月 歷時(shí)14個(gè)月
          2013年開年,大昌集團(tuán)3家東風(fēng)日產(chǎn)店背負(fù)高達(dá)上千臺(tái)庫(kù)存,僅忻州東風(fēng)日產(chǎn)店庫(kù)存就達(dá)479臺(tái),但東風(fēng)日產(chǎn)總部絲毫不考慮經(jīng)銷商困境,又下達(dá)1150臺(tái)的全年提車目標(biāo),致使忻州日產(chǎn)店經(jīng)營(yíng)困難,業(yè)績(jī)持續(xù)下滑。雪上加霜的是,在2013年8月到2014年9月期間,大昌忻州東風(fēng)日產(chǎn)店臨街沿線及經(jīng)銷店周邊全面封閉施工,導(dǎo)致其根本無(wú)法正常經(jīng)營(yíng);基于此,大昌東風(fēng)日產(chǎn)店多次向廠家申請(qǐng)調(diào)整提車目標(biāo),但其根本不予理會(huì),致使年底庫(kù)存高達(dá)370臺(tái),當(dāng)年虧損270萬(wàn)元。
          2014年修路一直持續(xù)到9月份,大昌忻州東風(fēng)日產(chǎn)店年初已高達(dá)370臺(tái)庫(kù)存,東風(fēng)日產(chǎn)廠家又下達(dá)全年無(wú)法完成的1181臺(tái)的提車目標(biāo),致使年底庫(kù)存高達(dá)331臺(tái),當(dāng)年虧損662萬(wàn)元。
          鑒于以上情況,2015年大昌集團(tuán)高層親赴廣州東風(fēng)日產(chǎn)總部商談退網(wǎng)事宜,東風(fēng)日產(chǎn)廠家極力挽留,并承諾一定給予扶持政策,但是實(shí)際提車目標(biāo)與會(huì)談期間承諾提車目標(biāo)相比不減反增,增長(zhǎng)率超過50%以上,更為甚者,在年末最后兩個(gè)月實(shí)際提車目標(biāo)與會(huì)談期間承諾提車目標(biāo)相比竟然翻番,廠家沒有給予任何返利支持,致使忻州、呂梁兩店虧損500萬(wàn)元以上。

          從上面的數(shù)據(jù)可以看到,東風(fēng)日產(chǎn)“以產(chǎn)定銷”盲目制定商務(wù)政策,為了賣車而向經(jīng)銷商強(qiáng)壓攤派,無(wú)視市場(chǎng)大環(huán)境和各個(gè)經(jīng)銷商的自身情況,導(dǎo)致多家經(jīng)銷商高額虧損,也使山西最大的汽車經(jīng)銷商大昌集團(tuán)旗下“忻州、呂梁2家東風(fēng)日產(chǎn)4S店”開業(yè)至今虧損2000千余萬(wàn)元,不得不申請(qǐng)退網(wǎng)。
          誠(chéng)信與背信  大昌遇到“偽君子”的東風(fēng)日產(chǎn)
          2014年山西省東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商均處于艱難時(shí)期,企業(yè)巨額虧損、公司倒閉現(xiàn)象頻發(fā)出現(xiàn),這種情況引起山西省汽車流通商會(huì)的高度重視,商會(huì)秉承“維護(hù)行業(yè)秩序,為會(huì)員創(chuàng)造價(jià)值”的宗旨,于2014年8月7日,商會(huì)代表山西省內(nèi)所有東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商與東風(fēng)日產(chǎn)廠家就山西地區(qū)“減少經(jīng)銷商配車資源、合理優(yōu)化庫(kù)存”正式進(jìn)行會(huì)談。會(huì)上,東風(fēng)日產(chǎn)廠家就此問題給予了積極回應(yīng)并作出了政策支持的承諾,而在事后東風(fēng)日產(chǎn)廠家卻對(duì)所提出的承諾沒有任何兌現(xiàn),將之前的承諾化為烏有、言而無(wú)信、讓山西所有東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商大失所望。
          2015年上半年,大昌集團(tuán)多次與東風(fēng)日產(chǎn)總部溝通,并通書面形式申請(qǐng)相關(guān)退網(wǎng)事宜,但不絕于耳的是承諾、承諾、再承諾給予支持,然而現(xiàn)實(shí)是,東風(fēng)日產(chǎn)加任務(wù)、加任務(wù)、再加任務(wù)。
          2015年6月18日,大昌集團(tuán)董事長(zhǎng)代全民先生和主管副總裁親赴廣州花都東風(fēng)日產(chǎn)總部與東風(fēng)日產(chǎn)高層“市場(chǎng)銷售總部長(zhǎng)兼銷售部部長(zhǎng)陳昊部長(zhǎng)協(xié)同負(fù)責(zé)區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷等七個(gè)高管”面談,商量忻州、呂梁兩家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的退網(wǎng)事宜。會(huì)談期間,廠家高管對(duì)為東風(fēng)日產(chǎn)立下汗馬功勞的集團(tuán)經(jīng)銷商“大昌集團(tuán)”極力挽留并承諾:“2015年下半年降低提車量,將全力幫助兩家4S店休養(yǎng)生息,度過難關(guān),給經(jīng)銷商一個(gè)喘息的機(jī)會(huì)”。這讓大昌集團(tuán)重新樹立了與廠家共同維系客戶、開拓市場(chǎng)的信心。但在大昌集團(tuán)董事長(zhǎng)回到太原的第十天,在大昌東風(fēng)日產(chǎn)團(tuán)隊(duì)重樹信心、整裝待發(fā)、為完成目標(biāo)全力沖刺時(shí),等來(lái)的是南轅北轍的提車目標(biāo),“東風(fēng)日產(chǎn)廠家給忻州、呂梁兩店下達(dá)的7、8月份實(shí)際提車目標(biāo),竟然超出會(huì)談期間承諾目標(biāo)的50%以上”。更加令人無(wú)法理解的是,同年11、12月份廠家下達(dá)的雙月實(shí)際提車目標(biāo),竟在原會(huì)談期間承諾目標(biāo)的基礎(chǔ)上超出100%,造成兩店庫(kù)存嚴(yán)重超高,致使當(dāng)年虧損超過500萬(wàn)元以上。 
          東風(fēng)日產(chǎn)廠家如此言行不一,經(jīng)銷商應(yīng)該怎么做?多年來(lái)堅(jiān)持以誠(chéng)信為本的大昌集團(tuán)又該怎么做?東風(fēng)日產(chǎn)承諾為一紙空話,誠(chéng)信何在?“共創(chuàng)價(jià)值 共謀福祉”的東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)愿景此時(shí)又在何方?
          為何會(huì)這樣?經(jīng)我們調(diào)查,東風(fēng)日產(chǎn)在2015年給自己制定了“年度百萬(wàn)臺(tái)”銷量的“面子”工程,那么只有不斷地壓迫經(jīng)銷商,讓他們多提車才會(huì)達(dá)到這個(gè)看上去很風(fēng)光的“面子”工程。當(dāng)2015年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)達(dá)到了華麗的“年度百萬(wàn)臺(tái)”任務(wù),在這好看的“面子”工程下,有多少經(jīng)銷商庫(kù)存超出庫(kù)存深度警戒線?又有多少經(jīng)銷商瀕臨破產(chǎn)、倒閉的邊緣?而東風(fēng)日產(chǎn)惘然不顧經(jīng)銷商死活,只為“面子”工程,凌駕在經(jīng)銷商之上。我們只能說,東風(fēng)日產(chǎn)你“真霸道”!
          水漲可以船高 無(wú)水怎能行舟
          主機(jī)廠和經(jīng)銷商的關(guān)系就像船和水的關(guān)系,經(jīng)銷商就是水,主機(jī)廠就是船。當(dāng)經(jīng)銷商壯大起來(lái),船隨水勢(shì)不斷的漲高,就能奔向大海。當(dāng)經(jīng)銷商不斷退網(wǎng),少水無(wú)水怎么能行舟,因此主機(jī)廠與經(jīng)銷商一定要共存、共贏,才有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
          曾獲得“2015年度中國(guó)社會(huì)責(zé)任杰出企業(yè)獎(jiǎng)”的東風(fēng)日產(chǎn)廠家的所作所為,能實(shí)至名歸嗎?能對(duì)得起社會(huì)給你的榮譽(yù)嗎?東風(fēng)日產(chǎn)是否應(yīng)該警醒,采取負(fù)責(zé)任的措施,盡快調(diào)整商務(wù)政策幫助經(jīng)銷商度過難關(guān)。
          為什么在一家企業(yè)碰到不可抗拒的困難時(shí),作為合作伙伴的廠家不能伸出手來(lái)幫一把,反而是眼睜睜看著企業(yè)走到瀕臨倒閉的邊緣?
      近期商會(huì)獲悉,山西大昌集團(tuán)將召集各大新聞媒體召開關(guān)于“東風(fēng)日產(chǎn)霸道政策 致經(jīng)銷商無(wú)力回天”的記者會(huì),山西省汽車流通商會(huì)將持續(xù)關(guān)注事態(tài)進(jìn)展。
          版權(quán)聲明:本文是山西汽車流通商會(huì)原創(chuàng),歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)載,商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系山西汽車流通商會(huì)。

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