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2016第六屆中國（重慶）汽車博覽會（以下簡稱“重慶車博會”）將于10月13-16日在重慶國際會議展覽中心（南坪）舉行。
說到車展，大家第一個會想到的會是什么？性感十足的車模？對于小編這樣的人，車似乎總能找到一種方式進入某些記憶。也許你還記得第一次看到蘭博基尼行駛在大街上，或者你第一次去觀看汽車比賽。但在有些人的記憶里，也許那就是一輛普通的車，一輛日常用車也可以留下持久的印象。
很明顯，重慶車博會上的4個“老爺爺”和萬人爭搶的半價車就是這類。
4個“老爺爺”到底是誰？半價車是真的嗎？
在此小編將其來歷一一道來，看誰在車博會中更引人注目！
第一位“老爺爺”：第六代奔馳S級 W126 300SEL
第六代奔馳S級造型典雅修長，堪稱一代經典
代號W126的第六代奔馳S級轎車是在1979年9月的法蘭克福車展上第一次露面的。 長5020mm，寬1820mm，高1437mm，軸距2935mm。長軸距車型的軸距增加了140mm，玩加長也是鼻祖，2.8升直列六缸發動機，搭配4速自動變速箱 帶有E/S模式，采用前雙叉臂/后單斜臂式懸架結構。
第六代奔馳S級無論從結構設計還是造型設計在當時都運用了更多高科技手段大量采用高強度鋼和輕量化設計，首次摒棄了傳統的保險杠，轉而采用了大型塑料涂層的保險杠設計，不但降低了車身重量，在碰撞中對行人的保護也增強了。
W126最大的亮點是安全氣囊的應用，這代是S級歷史是最暢銷的車型之一。同時也是生命周期最長的。應該說也是國內最早一批大批量進入大陸的奔馳旗艦車型。
第二位“老爺爺”：梅賽德斯W124旅行車
1985年9月在法蘭克福車展所發布的這款“W124”300TE旅行車，是梅賽德斯官方承認的第一代“奔馳E級”。如今已經度過了31個春夏秋冬；看看手機中的屏幕，看看上面的日期，無論我們用任何方式都不能阻攔時間的流逝。每個人心目中都會留下一些無法磨滅的時間節點。也許是兒時的旋轉木馬，而對于我來說，應該是一輛承載我們童年生活的車。
第三位“老爺爺”：凱迪拉克Fleetwood Brougham
在凱迪拉克的百年發展歷程里，盛產經典名作無數，盾形徽章品牌標志象征著貴族的榮譽。在這些經典車型中，Fleetwood Brougham被奉為當中的至尊，它曾經是時任美國總統克林頓的定制化座駕，社會名流以及明星大腕的珍藏品。對國內大部分老一輩車迷來說，也許不曾擁有過它，但回憶里想必都有它的位置。當年停靠在外交部門、中外合資企業和高級酒店停車場的它，是否讓兒時的你停下腳步注目過？就讓我們一起來重慶車博會品味這款經典奢華佳品。
第四位“老爺爺”：捷豹XJ12
1968年9月26日，研制多年的XJ系列車型首次推出，車系的命名取了Experimental Jaguar第一個單詞第二個字母X和第二代單詞首字母J的組合。首款型號的名稱最終確定為XJ6，原因很簡單，因為它有6個氣缸。威廉里昂斯爵士親自出席了新車的廣告宣傳活動，并表示：“這是捷豹有史以來制造的最好轎車。”的確，這款集多款車型之大成的新車深受人們的歡迎。采用手動變速箱的4.2升版本最高速度將近200km/h，從起步到96km/h僅需9秒，這即使是在現在也是一個了不起的成績。XJ6被英國汽車雜志評選為他們的“年度最優秀的汽車”。能獲得這樣的殊榮，自然有眾多媒體的追捧。世界知名的《Motor》雜志當時對捷豹XJ系列的誕生描述道：“這就是捷豹獨特的地位，既是身份的象征，又是杰出汽車工程技術的典范。每當新車型問世，都會成為一次重大的社交活動，也會吸引全球汽車愛好者的濃厚興趣。”《Autosport》雜志評價道：“如果不打算購買XJ6還是不要試駕了，否則日后駕駛其它平庸無奇的車型會令你徹底掃興。”接著，1969年《CAR》雜志更是將XJ車型評為75年汽車發展史上最杰出的車型。
曾經用于回憶，現在用于追尋
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“老爺爺”與“半價車”誰最牽動你的心？
今年重慶車博會給我們能體會到那歲月的氣息和心動的感覺，不一樣的氣息，牽動不一樣的你，也許正是這多樣的氣息，在一直吸引著我們......
2016第六屆中國（重慶）汽車博覽會
時間：10月13-16日
地點：重慶國際會議展覽中心
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