在10萬(wàn)-15萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)上，相信大家最先想到的就是哈弗H6。這個(gè)說(shuō)法一點(diǎn)不夸張，哈弗H6以全球暢銷(xiāo)400萬(wàn)輛的驚人業(yè)績(jī)證明了這句話的真實(shí)性。同時(shí)，它也從來(lái)沒(méi)有“躺”在功勞簿上止步不前，而是不斷以前瞻性的眼光創(chuàng)新發(fā)展，不斷以新技術(shù)為產(chǎn)品賦能。第三代哈弗H6就正以超智能的全球化全場(chǎng)景造車(chē)平臺(tái)加持賦能，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更美好的出行體驗(yàn)。

源自哈弗H6神車(chē)基因，第三代哈弗H6定位“新世代全球智慧座駕”，為了讓其實(shí)至名歸，第三代哈弗H6匠心打造超感未來(lái)智慧座艙，為用戶帶來(lái)智慧出行體驗(yàn)。進(jìn)入到這個(gè)智能座艙內(nèi)，通過(guò)10.25寸的數(shù)字儀表盤(pán)和12.3寸的液晶中控屏幕，為年輕消費(fèi)者帶來(lái)感官體驗(yàn)上的全面升級(jí)，科技氛圍更強(qiáng)，同時(shí)，這兩塊大屏還可以實(shí)現(xiàn)信息交互，使用更方便。

第三代哈弗H6還搭載了同級(jí)車(chē)型中難得一見(jiàn)的HUD智能全彩抬頭顯示功能，車(chē)輛行進(jìn)中，無(wú)需低頭，就可將一切盡收眼底，讓用戶感受到了科技范兒也享受到了便利，而且這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)靈敏度極高，能夠應(yīng)對(duì)日常使用過(guò)程中的語(yǔ)音控制，真正做到了不動(dòng)手只動(dòng)嘴，解放了雙手，豐富了旅程樂(lè)趣，同時(shí)也提高了行車(chē)的安全性。

在智能座艙的舒適性上，第三代哈弗H6也做中了功課，NAPPA皮紋智控座椅，皮質(zhì)細(xì)膩、柔軟、既透氣又舒適，座椅可遠(yuǎn)程加熱，自動(dòng)調(diào)節(jié)至駕駛者舒適角度，真是把一切舒適享受為用戶精準(zhǔn)拿捏。

在智能駕駛輔助配置上，第三代哈弗H6整車(chē)搭載了2個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+6攝像頭，在配合先進(jìn)的算法和數(shù)據(jù)傳輸能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛功能，其中包括了ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、車(chē)道保持、智能過(guò)彎等多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，不僅能為日常用車(chē)帶來(lái)更多便利，也能提升行車(chē)安全。比如，當(dāng)我們長(zhǎng)途駕駛，打開(kāi)ACC自適應(yīng)巡航功能，車(chē)子會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)且與前車(chē)保持一定的安全距離，我們只需要控制方向盤(pán)，完全不用緊繃著神經(jīng)，極大的減輕了疲勞度，解放了右腳。在我們緊盯著前方路面偶爾分神，大腦與肢體累到無(wú)法協(xié)調(diào)時(shí)，這個(gè)功能讓我們感受到它真的太精準(zhǔn)太強(qiáng)大了。

當(dāng)然除了解放了老司機(jī)的雙腳，也緩解了小白停車(chē)倒車(chē)入庫(kù)難的尷尬。對(duì)于新手小白來(lái)講，除了空?qǐng)鏊坪跛械耐＼?chē)位都肉眼的縮小了無(wú)數(shù)倍。當(dāng)我們開(kāi)車(chē)去接送小孩上下學(xué)時(shí)，人多車(chē)多，停車(chē)就更因難了。此時(shí)，第三代哈弗H6搭載的360°全景影像+透明底盤(pán)就派上大用場(chǎng)了，通過(guò)四顆百萬(wàn)像素級(jí)高清晰度環(huán)視攝像頭，能讓駕駛員在狹窄的路面或泊車(chē)入庫(kù)時(shí)能夠直觀的看到車(chē)輛周?chē)系K物的情況，避免因視野盲區(qū)而引發(fā)的事故。另外，第三代哈弗H6還配備了50米循跡自動(dòng)倒車(chē)，如果是遇到老舊小區(qū)、窄巷、地下停車(chē)庫(kù)等復(fù)雜的環(huán)境，這時(shí)候開(kāi)進(jìn)去容易但是倒出去卻很難，只要開(kāi)啟該功能，系統(tǒng)能按車(chē)輛記錄最近一次前進(jìn)的50m原路線退回，系統(tǒng)控制方向盤(pán)、剎車(chē)和油門(mén)，自動(dòng)按照原記錄的路線退回。

領(lǐng)略了它的智能，第三代哈弗H6在動(dòng)力方面同樣是杠杠的，分別配有1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，最大扭矩325Nm，直接迸發(fā)出強(qiáng)悍的動(dòng)力，油門(mén)的響應(yīng)速度大大提高了，提速極為迅猛，駕馭感和操控感極佳。

在追求動(dòng)力之余，哈弗H6始終沒(méi)有忘記作為一臺(tái)家用SUV的初心，那就是做到動(dòng)力性能與低油耗兼具。得益于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)先進(jìn)的制造工藝、高強(qiáng)度和輕質(zhì)材料的應(yīng)用以及整車(chē)輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整機(jī)減重同等動(dòng)力條件下車(chē)身性能提升，油耗卻大幅降低。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)除了兩驅(qū)車(chē)型以外，還配有四驅(qū)車(chē)型，全地形應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、sport、雪地、越野、沙地6種駕駛模式，無(wú)論平坦公路、山路賽道、冰面雪地、濕滑泥地、軟硬質(zhì)沙地、越野探險(xiǎn)，能遇到的路況，第三代哈弗H6都幫你想好應(yīng)對(duì)方案了。就這強(qiáng)悍的四驅(qū)車(chē)型，工信部百公里油耗也僅為7.3L，試想這是多少兩驅(qū)車(chē)型都達(dá)到的油耗成績(jī)。

這款車(chē)型之所以能有如此出色的表現(xiàn)，就在于哈弗H6始終秉持以用戶為中心的理念，把握用戶需求，與時(shí)俱進(jìn)，始終想著要為消費(fèi)者帶來(lái)更為智能、舒適、便捷、安全的用車(chē)體驗(yàn)，從而贏得了消費(fèi)者的青睞。目前，購(gòu)買(mǎi)第三代哈弗H6、哈弗H6國(guó)潮版以及哈弗H6插電混動(dòng)都可以限時(shí)享受現(xiàn)金優(yōu)惠15000元，這個(gè)質(zhì)價(jià)比搭配這個(gè)優(yōu)惠，真不能再等了。