憑借GS4的熱銷，廣汽傳祺2015年累計銷售新車195,134輛，同比增長44.85%，超額完成年度銷售目標。廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松透露，2020年前傳祺將計劃投放20-30款車型，全面完善產品布局。根據廣汽集團“十三五”規劃：未來五年要加大研發投入，建立1支擁有近4000人規模研發人才隊伍。這一數字相比目前2400多人的研發團隊要增加近一倍，強大的研發團隊將為新產品的投放提供支撐。

　　去年上市的GS4是廣汽傳祺進入2.0時代推出的首款產品。吳松說：“如果說第一代傳祺產品還是走消化吸收路線，采用歐洲技術、亞洲制造的方法，那么傳祺的第二代產品則均采用全球標準正向研發，傳祺的2.0時代已經‘代表了中國汽車最高制造水準’。”目前，GS4月銷量已經超3萬輛。而廣汽傳祺迅速崛起背后有一只強大的研發團隊。

　　目前，廣汽乘用車擁有研發人員約2,400人，2017年預計增加600人，2020年要建立1支擁有近4,000人規模的掌握整車與關鍵零部件核心技術的強大研發人才隊伍。根據廣汽集團規劃，未來五年要加大研發投入，持續提升研發效率，自主品牌研發費用占自主品牌營業收入的比例優化至8%—10%。

　　未來五年推出20-30款新車，這是廣汽傳祺制定的新產品規劃，其中新能源是布局的重點。廣汽集團目前已成立新能源汽車分公司。吳松說：“到2020年，廣汽及廣汽傳祺新能源汽車將實現10-20萬規模。”網通社梳理傳祺新車計劃，2020年前將向新能源市場投放10款新車，涵蓋轎車、SUV等車型。今年，廣汽傳祺將一口氣推出GA3S PHEV、GS4 EV以及GS4 PHEV三款新能源車。

　　傳統汽車方面，廣汽傳祺將布局更高端車型。基于廣汽傳祺C級車平臺打造的兩款高端車—GA8和首款7座SUV—GS8將于今年上市。根據傳祺品牌規劃：轎車以及SUV產品將涵蓋小型到大型全部細分市場。轎車產品線將包括傳祺GA2到傳祺GA8共計7款產品；SUV也將形成GS2到GS9八款車型的布局。MPV板塊有GM5和GM8兩款產品。此外，廣汽傳祺將進軍轎跑市場。

　　談到對未來的期待，吳松表示傳祺的目標是至2020年實現產能百萬輛、年銷售超過80萬輛。豐富的產品陣容以及未來龐大的研發團隊無疑是吳松的底氣所在。（車王雜志 2016年2月22日 北京報道）