在新能源汽車市場中，混動(dòng)車型憑借油電結(jié)合的獨(dú)特優(yōu)勢正在加速崛起。作為吉利推出的全新一代超級(jí)電混技術(shù)，雷神 EM-i 超級(jí)電混也憑借強(qiáng)大的性能表現(xiàn)和智能化表現(xiàn)，不僅為混動(dòng)車型樹立了技術(shù)標(biāo)桿，也徹底征服了消費(fèi)者。吉利銀河星艦7 EM-i在上市首月交付量便突破20000輛，開創(chuàng)了混動(dòng)SUV市場的新紀(jì)錄?？梢姶蠹覍λ恼J(rèn)可。

性能全面進(jìn)階，“超強(qiáng)電感”帶來純電級(jí)駕駛質(zhì)感

過去消費(fèi)者對混動(dòng)車型的認(rèn)知往往停留在動(dòng)力銜接不暢、駕駛質(zhì)感欠佳，虧電動(dòng)力斷擋等印象上。而雷神 EM-i 超級(jí)電混徹底改變了這種狀況，其獨(dú)創(chuàng)的P1、P3和發(fā)動(dòng)機(jī)互為備份的動(dòng)力系統(tǒng)，讓駕駛者無論是電驅(qū)還是油驅(qū)模式下，都能感受到無縫銜接的順暢體驗(yàn)。

此外吉利E-DHT 11合1電驅(qū)系統(tǒng)高度集成電機(jī)、電控、變速器等關(guān)鍵部件，全面優(yōu)化動(dòng)力輸出過程和能耗。在真實(shí)用戶測試中，星艦7 EM-i 在滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航高達(dá)1300公里，虧電情況下依然能夠以155km/h的高速連續(xù)行駛，且沒有明顯動(dòng)力衰減。這種穩(wěn)定性為消費(fèi)者長途駕駛提供了可靠保障，同時(shí)其綜合油耗僅為3.3L/100km，完美滿足了用戶對節(jié)能與性能的雙重期待。

全新安全冗余技術(shù)，解決高速失速痛點(diǎn)

高速行駛時(shí)動(dòng)力突然衰減，是許多混動(dòng)車型用戶最擔(dān)心的問題。雷神 EM-i 針對這一行業(yè)痛點(diǎn)，開創(chuàng)性地引入了全球首發(fā)的混動(dòng)安全冗余技術(shù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)和P3電機(jī)能夠互為備份。在電量耗盡或部件異常的情況下，動(dòng)力系統(tǒng)依然能夠保持穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，雷神 EM-i 配備的神盾插混專用電池?fù)碛形寮?jí)冗余算法，能有效避免電池極度虧電造成的動(dòng)力丟失。這樣的技術(shù)保障讓星艦7 EM-i 成為長途駕駛、高速行車中的“安心之選”，也為消費(fèi)者帶來前所未有的安全感。

智能賦能，打造新時(shí)代智慧駕駛

雷神 EM-i 在能耗優(yōu)化之外，還通過AI智能算法賦予車輛“智慧大腦”。車輛可根據(jù)實(shí)時(shí)路況和駕駛者需求進(jìn)行智能油電切換，確保每一次加速、每一段行駛都能實(shí)現(xiàn)能量利用最大化。同時(shí)，其智能熱管理功能能精準(zhǔn)控制電池溫度，在極寒或高溫條件下保持穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)。

值得一提的是，吉利的天地一體化技術(shù)體系為星艦7 EM-i 帶來了更強(qiáng)的智能化加持。無論在城市、高速還是偏遠(yuǎn)山區(qū)，用戶都能享受到10cm級(jí)高精定位與全天候通信服務(wù)。這不僅提升了駕駛安全性，也讓車輛始終與用戶的智能生態(tài)無縫銜接。

從能耗表現(xiàn)到安全冗余技術(shù)，再到智能化升級(jí)，雷神 EM-i 用全方位的優(yōu)勢重新定義了混動(dòng)車型的價(jià)值。作為吉利在混動(dòng)領(lǐng)域的里程碑之作，星艦7 EM-i 不僅是一款“閉眼入”的高品質(zhì)車型，更是中國汽車品牌技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)。